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工业装备涂装生产线
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2000

客户成功案例2000+

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200

技术沉淀(项)

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30

30年涂装生产线装备定制经验

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35548

占地面积(m²)

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2005

企业成立(年)

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4000

注册资金(万)

环保智能涂装装备整体解决方案集成商
Environmental Protection Intelligent Coating Equipment Overall Solution Integrator
关于创智

永利皇宫2023最新版，注册资金4000万，自资场地面积约 35548 平方米，是一家集售前整厂规划、自主研发、设计、制造、安装、调试、售后服务于一体的高新技术企业（ GR202144008619 目前在涂装装备领域和环保设备领域共获得 200 余项专利 。

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新闻动态

交通护栏板喷塑工艺中常见问题及解决方法

永利皇宫2023最新版上一期，我们分享了关于交通隔离栅浸塑工艺中常见问题及解决方法，了解到浸塑工艺中会出现很多的问题。然而，交通护栏板喷塑工艺也同样会出现很多的问题，今天，我们一起了解这些问题如何解决吧！ 1、涂膜薄 工件预热温度低，提高预热温度； 喷枪出粉量不足，调整喷枪出粉量； 喷粉时间短，延长喷粉时间， 降低输送速度； 工件与喷枪距离远，调整喷枪与工件距离； 静电高压低，调整电压。 2、涂膜过厚 预热温度高，降低预热温度； 静电压过高，调低静电电压； 输送速度过慢，提高输送速度； 喷枪距离过近，调整喷枪与工件距离。 3、粉末喷涂后出现蜂窝状 喷粉过厚，带电粉末排斥，降低厚度，或改用静电摩擦喷枪； 喷枪与工件距离过近，调整喷枪距离，与工件相距 1 5 0 mm 以上。 4、涂膜产生麻点、针孔和杂粒 工件表面处理不好，有缺陷，加强表面处理，彻底清除缺陷； 压缩空气不干净，有水有油，净化压缩空气； 涂膜厚，产生电离排斥，涂膜厚度不应超过 1 5 0  μm； 喷涂环境不干净，有风尘污染，喷涂系统清扫干净； 挂具杂质脱落污染工件，清洁挂具； 涂膜太薄，流平不完整，使涂膜厚度达到标准要求； 粉末材料会有杂质或生产中带入杂质，控制原材料质量，改善生产环境。 5、涂膜流挂 粉末树脂的熔融黏度太低，选择熔融黏度高的树脂； 涂膜过厚，控制膜厚在标准内； 粉末涂料的胶化时间太长，添加防流挂助剂。 6、涂膜变色失光 供粉和喷粉系统不干净带进其他颜色粉末，换色时务必清除干净； 烘烤温度高，时间长，控制烘烤温度和时间； 粉末涂料的耐热性差，调整粉末配方，提高耐热性。 7、涂膜结合力不好 工件表面处理不好，严格进行表面预处理； 烘烤固化温度未达到工艺要求，按操作规程的温度进行； 烘烤时间短，按规程时间进行； 粉末质量不好或贮存时间过长，调整粉末配方，按使用期用； 涂膜过厚，控制合理厚度 8、涂膜的机械性能不达标 烘烤温度没按工艺要求，调整烘烤温度； 烘烤时间没按工艺要求，调整烘烤时间； 粉末质量不佳或贮存过期，改进粉末配方，检查粉末贮存期； 工件表面处理不好，检查预处理工序。 9、涂膜耐候性、耐湿热、耐盐雾性能不达标 粉末质量有问题，更换粉末涂料，或改进粉末质量； 涂膜有针孔或厚度不均，改进涂装质量； 永利皇宫2023最新版涂膜烘烤温度不当，严格按工艺条件控制温度； 涂膜烘烤时间不当，严格按工艺条件控制时间； 工件表面处理不好，加强表面处理操作。 以上就是关于交通护栏板喷塑工艺中常见问题及解决方法，通过了解，我们会发现，其实，喷塑工艺和浸塑工艺存在的问题和解决方法存在中很多相似之处，但又有其独特的地方，希望大家在实际运用过程中能够合理运用。更多有关涂装资讯，欢迎关注了解！

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新闻动态

隔离栅浸塑中常见问题及解决方法

隔离栅浸塑工艺是经过除油预热到粉末涂料熔融点以上，浸渍到流化床中后塑粉会均匀粘附，然后塑化高分子交联流平成钢塑复合制品。热塑性粉末涂料具有遇热软化，冷却后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜。然而，在这过程中会出现很多问题，接下来，我就给大家整理关于隔离栅浸塑中常见问题及解决方法。 隔离栅浸塑后出现粉末流化不好问题 流化床设计不合理问题，可以通过改进流化床，如微孔板和分流管来解决； 风量调整不合格原因，可以通过调整风量风压来解决； 粉末颗粒不圆滑问题，可以通过改善粉末颗粒来解决； 粉末粒度分布不合理现象，可以采用去除过粗过细粉末的办法； 粉槽内有杂物问题，清除杂物即可； 粉尘过大问题，筛除细粉即可。 隔离栅浸塑后出现涂层薄问题 工件预热温度低，提高预热温度； 工件预热时间短，加长预热时间； 浸粉时间短，调整浸粉时间。 隔离栅浸塑后出现涂层厚问题 工件预热温度过高，降低预热温度； 浸粉时间过长，调整浸粉时间，加快过程节奏。 隔离栅浸塑后出现涂膜不平整或涂层不均匀问题 涂层过薄，浸塑设备没有振动，增加浸粉时间； 预热温度低，提高预热温度，改进振动装置； 塑化温度低或时间短，提高塑化温度； 工件表面处理不好，加强表面处理。 隔离栅浸塑后出现涂膜有气孔问题 工件表面预处理不好，工件重新预处理； 粉末过细，更换粉末； 预热或塑化温度低，提高温度。 隔离栅浸塑后出现涂膜流挂或发黄、变色问题 粉末溶脂过高，更换粉末； 涂膜太厚，减少膜厚； 塑化温度过高，降低塑化温度； 塑化炉温不均，改进供热装置。 隔离栅浸塑后出现涂膜结合力差问题 工件表面没处理好，改进表面处理； 粉末质量不好，更换粉末； 塑化温度低，提高塑化温度。 永利皇宫2023最新版隔离栅浸塑后出现涂膜机械性能达不到标准要求问题 粉末质量不好，更换粉末。 隔离栅浸塑后出现涂膜耐候性、耐盐雾、耐湿热性不达标问题 粉末改性不好，改进粉末配方； 树脂选择不当，正确选择原料。 以上就是关于隔离栅浸塑中常见问题及解决方法，下一期，我将为大家带来隔离栅喷塑中常见问题及解决方法，欢迎大家关注了解！

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交通护栏板浸塑工艺流程

上一期，我们介绍了交通护栏的喷塑工艺流程，相信很多人对喷塑工艺有了一定的了解。今天，我们就来聊聊关于交通护栏板的浸塑工艺流程，熟悉护栏板生产线的都知道，护栏板的浸塑工艺分为水平式浸塑和立式浸塑，下面将介绍两者之间的区别： 1、护栏板水平式浸塑 护栏板水平式浸塑设备与隔离栅相似，主要由预热炉、箱式流化床、塑化炉组成，只是设架距较长。 护栏板水平式浸塑工艺也与隔离栅相近，差别在于护栏板面积大，属板状件，表面前处理很重要，否则结合力差。表面前处理常采用抛丸喷砂。护栏板的加热时间相对较长，但浸塑温度相应较低。 2、护栏板立式浸塑 护栏板立式浸塑设备的预热炉和塑化炉均为卧式隧道加热，流化床却采用井式流化床，然后再水平悬挂进入塑化炉流平。 护栏板浸塑均采用线性低密度聚乙烯粉末涂料， 涂层厚度比喷塑的厚，户外耐候性也较好。 3、护栏板（隔离栅）浸塑工艺如下：被涂物（工件）→  预处理→预热→ 流化床浸塑→ 塑化→ 冷却→ 检查→ 包装。 被涂物：即隔离栅，用钢丝焊接网和型钢制作，从预热和浸塑原理看，工件基材的直径或壁厚一般在1 . 5 ~ 5 . 0 m m ，太薄的工件不适合流化床浸塑。 表面处理：浸塑工件的表面，没有喷塑要求严格，但从理论上讲表面处理较好的工件比未处理的 工件涂层的结合力要好。所以对于严重锈蚀或有油污及镀锌的工件，应进行表面处理，常用机械喷砂处理。 预热：预热温度直接影响隔离栅的浸塑质量。预热温度越高，涂膜越厚，预热的条件按测定被涂物表面温度以被涂物的种类、形状、厚度及所用涂料而定。 浸塑：隔离栅浸塑时，首先应保证流化床内粉末涂料形成稳定的流态化。起动鼓风机，调整进风阀门， 使槽内粉末涂料浮动，上升一定高度，形成像稀饭沸腾 一样，呈现均匀小气泡状态。 塑化隔离栅浸塑后，粉末熔覆于工件表面，并未完全熔化流平，必须进塑化炉继续加热流平才能形成涂膜。塑化温度由所用粉末涂料的性能决定。永利皇宫2023最新版当温度低时，涂层流平不均匀，出现麻面。当塑化温度过高、时间过长时，会使树脂发黄、裂解、老化。 冷却：隔离栅的基材并不太厚，塑化后出炉一般用空气自然冷却就行，当工件输送到卸件位置仍很烫手时，应采用风冷，即用鼓风机吹风强制冷却。 4、护栏板（隔离栅）浸塑的特点：一次浸塑就可以获得 0 . 2 ~0 . 8 m m 厚的涂层，无气孔，边角覆盖效果较好，质量合格率可达 9 9 % 以上。粉末涂料的损失极少，利用率几乎达 1 0 0 % ，且不需要回收装置。生产率较高，每小时可涂装 1 0 0多片网片或3 0 0  多根立柱，每班（8  h）可生产 2 ~ 3k m 隔离栅。换色容易，如果每种颜色准备一个流化床， 换槽即可换色。实现自动化生产，当设定程序后，只需挂卸工件，其余工序均自动进行，省工省力。 以上就是关于交通护栏板浸塑工艺流程，不知道大家看完后能不能发现喷塑工艺和浸塑工艺有什么区别呢？赶紧在评论区留言告诉我吧！

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交通护栏板喷塑工艺流程

交通护栏板按涂装方法，可以采用喷塑和浸塑两种工艺，而这两种工艺之间存在一定的差异。今天，我们先来介绍一下交通护栏板的喷塑工艺流程。 护栏板喷塑设备由预热炉、喷粉室及回收装置、固化炉、悬挂输送装置和自动控制系统组成。预热炉用以烘干护栏板的残余水分，并使工件达到一定温度，增加上粉量和涂层厚度。喷粉室每侧设数支自动喷枪，在粉房两侧设有粉末回收装置。固化炉长度根据生产效率确定，由于护栏板长度达 4m多，固化炉采用单行直通式为好。在固化炉的出入口设有风幕装置以阻止炉内热风外溢。不管采用何种能源，以热风循环供热均匀些。悬挂输送装置包括轨道、悬链、驱动、张紧及挂具等，组成输送系统，保证护栏板挂卸方便，并以一定速度进行预热、喷粉、固化和冷却。喷塑悬挂输送的速度要比浸塑慢得多，这是由于固化时间要比塑化时间长的缘故。 护栏板喷塑工艺为： 工件→ 预处理→ 挂件→ 喷粉→ 固化→ 冷却→ 检查→ 包装。喷塑对工件表面的要求要比浸塑严格一些，所以护栏板必须进行预处理。护栏板的前处理有 2 种方法，一是化学溶剂法，即经脱脂、酸洗、磷化等工序，获得干净的表面；二是机械法，多采用喷射抛丸除锈法。护栏板悬挂时，采用横挂方式，每组上下平行挂 3 ~ 4 排。 护栏板喷塑有冷喷和热喷 2 种方式。冷喷涂层薄而缺陷多；热喷可以除去水分，提高上粉量，增加涂层厚度，这对提高护栏板的户外使用寿命十分有益。 永利皇宫2023最新版喷粉时喷枪与护栏板的距离要适当，一般以 2 0 0m m 为宜。调整静电电压 6 0 ~ 8 0 k V ，压缩空气应无油、无水、无尘。采用滤芯式回收装置，保证粉末不外溢和合理回收。 护栏板喷塑常用纯聚酯粉末涂料，固化温度一般为 1 8 0 ~ 2 0 0 ℃ ，调整输送速度，使护栏板在这一温度下连续烘烤 2 0 ~ 2 5 m i n 。对于立柱，因壁厚较厚，烘烤时间还应更长些。 以上就是交通护栏板的喷塑工艺流程，后续将会更新交通护栏板的浸塑工艺流程，以及更多有关交通护栏的喷涂工艺介绍，欢迎大家关注了解！

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电动摩托车铝轮毂粉末涂装生产线常见问题及解决办法

在电动摩托车铝轮毂粉末涂装生产线生产过程中，常常会出现这样那样的问题，比如色差、颗粒不均匀、附着力差等问题，面对这些问题，很多人不知道是什么原因造成的，以至于不知所措，要么抱怨生产线设计不够合理，要么抱怨员工工作不够认真负责。其实，只要了解其中的原因，然后有针对性地采取措施，问题就能够迎刃而解。接下来，让我一一为大家列举电动摩托车铝轮毂粉末涂装生产线在生产过程中的常见问题及解决办法吧！ 颗粒不均匀问题 固化炉内杂质原因，用湿布和吸尘器彻底清洁固化炉内壁，应点清理悬挂链和风管缝隙处，如果是黑色大颗粒杂质，需要检查风管 过滤网看是否有破损； 喷粉室内杂质原因，每天开机前，使用压缩空气吹扫喷粉系统，用湿布和吸尘器彻底清洁喷粉设备和喷粉室； 悬挂链杂质原因，主要是悬挂链挡 沺板和一些吊具节水盘（材质是热锻锌板），被前处理酸、碱蒸气腐蚀后的产物，要定期清理这些设施； 粉末本身杂质原因，使用前过滤或要求粉末供应商更换批次； 前处理不彻底原因，及时清理喷管内的积渣； 水质杂质原因，增加水过滤器，使用纯水做为最后 2道清洗水。 缩孔问题 脱脂不彻底原因，控制好脱脂、预脱脂槽液的浓度，减少工件带油批，同 时强化多级水洗； 压缩空气含油或含水盘过大原因，安装较好的油水分离器，及时排放压缩空气中的冷凝水； 粉末受潮原因，改善粉末储运条件，增加除湿机； 悬挂链油品污染原因，定期清理悬挂链或改变空调送风方向； 树脂不兼容原因，换粉时彻底清理供粉管道及喷粉系统。 存在色差问题 粉末颜料分布不均匀原因，粉末质品，保证L.a .b差 异性在合理范围内； 随意调整固化温度或时间原因，控制好设定温度和输送链速度， 保证工件固 化温度和时间的一致性； 永利皇宫2023最新版粉层厚薄不均原因，保证粉末设备运行良好，调整好喷粉工艺参数及员工  作业手法正确性的培 训， 确保涂层厚度均匀一致； 不同批次涂料原因，对涂料厂家这货的每批涂料进行现场打样，确认合格后才能投入生产线使用。 附着力差问题 前处理脱脂不净或水洗不彻底原因，调整脱脂工艺参数和加强最终水洗质篮及水洗次数； 铭化膜发绿或局部无铭化膜原因，调整好铭化槽液的浓度和比例，提高铭化温度；确保铭化膜均匀、致密、完整； 工件边角或夹角水分未烘干原因，提高烘干温度和烘干时间； 水质含汕批或含盐掀过大原因，加进水过滤器；最后2道清洗水选用纯水； 固化温度过高或烘干时间过长原因，严格按照涂料供应商提供并通过现场验证后的参数进行作业； 涂料本身的问题原因，要求涂料供应商更换批次。 杨皮问题 树脂相对分子质批的影响原因，除籵配方中高低相对分子质址树脂的均衡改进； 粉末粒度分布的影响原因，涂料配方中，粉末粒径大小的改进； 流平剂的影响原因，改善粉末涂料的流平性和均涂性， 提高徐膜的平整度 ，减少橘皮现象； 粉末涂料受潮原因，严格桉昭现场作业文件对各工艺参数的管理 ， 针对受潮 的粉末，可 在生产前30 mi n左右对该涂料进行流化 浮动，如间题依旧，可以通过一定数目的过滤筛过抵1 次； 员工技能不足，不断加强对新员工的操作技能培训； 涂装设备的影响原因，更换相应的磨损部件，或 采用降低出粉盔并提高压缩 空气输出址， 改善喷枪的雾化性能等加以解决； 挂具的影响原因，利用铨刀对悬挂点进行轻微打磨或对挂具脱漆处理； 烘烤温度及时间的影响原因，严格按工艺要求设四， 不得随意调整。 以上就是电动摩托车铝轮毂粉末涂装生产线在生产过程中的常见问题及解决办法，除此之外，如果大家还有其他无法解决的问题，欢迎在评论区给我留言，我将一一为大家解答，希望能够帮助到大家！感谢关注！

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